Компанія Porsche почне продажі повністю електричного Cayenne Coupe наприкінці літа — це черговий сигнал від німецького автовиробника, що він все ще бачить ринковий попит на електромобілі.
Електричний Cayenne Coupe (який, на відміну від традиційного купе, має чотири двері) приєднається до кількох інших повністю електричних версій цього позашляховика, коли з’явиться на ринку пізніше цього року, включаючи базовий Cayenne Electric, Cayenne S Electric та Cayenne Turbo Electric. Зрештою, Porsche любить свої варіації.
І він може стати найуспішнішим. Коли Porsche представив купе-версію свого Cayenne з бензиновим двигуном у 2019 році, знадобився лише рік, щоб ця спортивніша версія кросовера захопила 20% продажів у лінійці Cayenne. За даними Porsche, п’ять років потому варіант купе становить 40% продажів Cayenne. На деяких ринках на купе припадає до 90%.
Іншими словами, цифри свідчать про те, що повністю електричний Cayenne Coupe є гідною ставкою, навіть незважаючи на його шестизначний цінник.
Cayenne Coupe Electric (офіційна назва) не замінить своїх побратимів з бензиновим або гібридним двигуном, на відміну від компактного позашляховика Porsche Macan, який після цього року продаватиметься лише як електромобіль.
За словами представника Porsche, компанія заявляє, що Cayenne Coupe EV продаватиметься разом з іншими паливними версіями навіть після 2030 року. Це може надати Porsche цінні дані про те, яку версію Cayenne Coupe споживачі насправді хочуть купувати, і чи виявиться цей електричний варіант найпопулярнішим. (Вже сам додатковий багажник спереду може вплинути на деяких покупців, не кажучи вже про ціни на бензин.)
Однак на жодне з цих питань не можна буде відповісти, поки Cayenne Electric, Cayenne S Electric, Cayenne Turbo Electric та Cayenne Coupe Electric не надійдуть у глобальний продаж пізніше цього року — приблизно через дев’ять місяців після першого представлення електричної версії.
Коли електричний Cayenne Coupe надійде у продаж, він пропонуватиметься у трьох варіантах: базова версія, S coupe та turbo coupe. (Якщо ви вважаєте, що це багато, подивіться, скільки версій флагманського Porsche Taycan EV існує.)
Cayenne Coupe Electric стартує від 113 800 доларів США, не включаючи доставку вартістю 2 350 доларів. Ціни зростають: Cayenne S Coupe Electric — 131 200 доларів, а Cayenne Turbo Coupe Electric — 168 000 доларів. Споживачі, звісно, можуть витратити ще більше, додавши опції, як-от легкий спортивний пакет, який включає вуглецевий дах, спортивні шини та інтер’єрні елементи, натхнені автоспортом.
За такі гроші споживачі отримають величезну потужність і крутний момент, упаковані в кузов кросовера з похилою лінією даху, яка нагадує культовий Porsche 911. Всі варіації електричного купе оснащені 800-вольтовою силовою установкою, пневматичною підвіскою та спільним дизайном даху, що включає нове лобове скло та адаптивний задній спойлер. Cayenne Coupe EV також оснащений портом North American Charging Standard (NACS), який популяризувала Tesla, а також додатковим портом для змінної зарядки.
Далі деякі характеристики змінюються залежно від версії, яку купує споживач. Базовий купе EV генерує до 435 кінських сил та 615 фунтів-футів крутного моменту, з максимальною швидкістю 143 милі на годину та розгоном від 0 до 60 миль за 4,5 секунди.
Для тих, кому цього недостатньо, є два потужніших варіанти, які значно підвищують ці показники. На вершині турбо-версія генерує до 1139 кінських сил та 1106 фунтів-футів крутного моменту — це ставить її в один ряд із Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire та Porsche Taycan Turbo GT. Турбо-версія має максимальну швидкість 162 милі на годину та може розганятися від 0 до 60 миль за запаморочливі 2,4 секунди.
Porsche ще не публікував оцінки EPA щодо запасу ходу, який ці електричні купе зможуть проїхати на одному заряді. Але ранні випробування в реальних умовах узгоджуються з іншими електричними версіями Cayenne — близько 360 миль. Звичайно, якщо покупці купе EV оберуть більші шини, які створюють більший опір коченню, змушуючи батарею працювати інтенсивніше, запас ходу може зменшитися приблизно на 10%.
Залишити відповідь
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.