Nuro отримує дозвіл на безпілотне тестування перед запуском сервісу роботаксі Uber

Nuro отримала дозвіл на початок безпілотного тестування кросоверів Lucid Gravity, оснащених її власною автономною технологією, на громадських дорогах Каліфорнії — транспортних засобів, які згодом будуть використовуватися в преміальному сервісі роботаксі Uber. Однак стартап із Кремнієвої долини, підтриманий Nvidia та Uber, каже, що ще не зовсім готовий до цього.

Департамент транспортних засобів Каліфорнії (DMV), агентство, яке регулює тестування та розгортання автономних транспортних засобів у штаті, підтвердив TechCrunch у вівторок, що він модифікував безпілотний дозвіл Nuro, включивши до нього транспортні засоби Lucid Gravity.

Nuro має безпілотний дозвіл уже шість років, але він стосувався лише експлуатації низькошвидкісного доставного автомобіля — програми, яку було скасовано, коли стартап змінив свою бізнес-модель, зосередившись на ліцензуванні своєї технології для таких компаній, як Uber.

Цей новий безпілотний дозвіл дозволяє Nuro тестувати автомобілі Lucid без оператора безпеки за кермом. Речник Nuro Девід Сальгеро повідомив TechCrunch, що компанія очікує почати безпілотне тестування пізніше цього року, не надаючи додаткової інформації про терміни.

Безпілотний дозвіл — це лише одна з багатьох регуляторних перепон, які Nuro має подолати, перш ніж Uber зможе запустити свій преміальний сервіс роботаксі. Nuro також має отримати дозвіл на безпілотне перевезення пасажирів від Каліфорнійської комісії з комунальних послуг (CPUC) та дозвіл на розгортання від DMV.

Наразі Nuro та Uber тестують автомобілі Lucid в автономному режимі з оператором безпеки на сидінні водія. Минулого місяця тестування було розширено, дозволивши співробітникам Uber замовити автономну поїздку в роботаксі Lucid — все ще з оператором безпеки на борту — через застосунок Uber.

Поки Nuro прогресує в тестуванні, Uber збільшив свої зобов’язання перед Lucid.

Коли в липні 2025 року було оголошено про тристоронню угоду, Uber заявив, що інвестує 300 мільйонів доларів у Lucid і придбає 20 000 готових до роботаксі автомобілів Gravity. Пізніше це було розширено до 500 мільйонів доларів і щонайменше 35 000 роботаксі, причому угода змінилася, включивши щонайменше 10 000 кросоверів Gravity і 25 000 електромобілів, побудованих на майбутній середньорозмірній платформі Lucid.

Ці електромобілі будуть оснащені автономною системою Nuro, яка працює на комп’ютері Nvidia Drive AGX Thor. Роботаксі Lucid Gravity, представлене в січні, оснащене камерами високої роздільної здатності, твердотільними лідарними сенсорами та радарами, які допомагають системі самокерування сприймати реальне середовище та діяти в ньому.

Uber також зробив багатомільйонну інвестицію в Nuro.

Lucid поставив 75 технічних автомобілів для Nuro та Uber, і тестування з накопиченням пробігу триває в кількох містах США, повідомив виробник електромобілів під час телефонної конференції за підсумками першого кварталу у вівторок.

Lucid заявив у вівторок, що готовий розпочати комерційну експлуатацію роботаксі в кінці 2026 року. Можливо, що ці операції роботаксі не будуть повністю безпілотними або будуть обмежені іншим чином, залежно від дозволів регуляторів.

Тим не менш, керівники Lucid під час дзвінка налаштовані позитивно, зазначивши, що всі розробки та сертифікації просуваються за планом.