Регулятори безпеки автомобілів США закрили розслідування щодо функції віддаленого паркування Tesla, відомої як “Actually Smart Summon”, після того, як виявили, що аварії були рідкісними, відбувалися на низькій швидкості та не були серйозними.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) заявила у п’ятничному оновленні, що закриття розслідування не є висновком про відсутність дефекту, пов’язаного з безпекою, і зазначила, що може відновити його.
Функція віддаленого паркування, яка була випущена через оновлення програмного забезпечення у вересні 2024 року, дозволяє власникам використовувати свій застосунок Tesla, щоб спрямовувати автомобіль до себе на низькій швидкості, використовуючи лише камери автомобіля. Випуск був помітним на той час, оскільки попередня версія Smart Summon також використовувала ультразвукові датчики, яких більше немає на новіших автомобілях Tesla.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху відкрила розслідування в січні 2025 року після повідомлень про десятки аварій за участю функції “Actually Smart Summon”. Розслідування виявило, що з мільйонів сеансів виклику лише частка від 1% призвела до інциденту, який зазвичай включав незначне пошкодження майна, наприклад, удар об ворота, припарковані автомобілі або стовпчики.
Також “не було зареєстровано жодного інциденту за участю вразливих учасників дорожнього руху, травм, смертей або значного пошкодження майна, про що свідчить розгортання подушки безпеки або евакуація автомобіля”, згідно зі звітом.
NHTSA виявила, що або особа, або система, яка використовувала застосунок, не змогла повністю виявити оточення, часто через обмежену видимість у перегляді камери застосунку. Деякі інциденти були спричинені снігом, який перекривав камеру, чого система не змогла виявити.
Tesla випустила низку оновлень програмного забезпечення для покращення виявлення блокування камери та розпізнавання об’єктів, повідомляє NHTSA.
Залишити відповідь