Керівник з електромобілів і технологій Ford залишає автовиробника

Даг Філд, високопосадовець, який формував стратегії Ford у сфері електромобілів (EV) та технологій протягом останніх п’яти років, залишає автовиробника. Про відхід Філда було оголошено в середу в рамках ширшої реорганізації керівництва компанії.

Філд приєднався до Ford у 2021 році з потужним резюме з Кремнієвої долини, яке включало керівництво групою спеціальних проєктів Apple та роботу на посаді старшого віцепрезидента з інжинірингу в Tesla. Його наймання було більшим, ніж просто повернення до професійного коріння (Філд розпочав кар’єру у Ford інженером-розробником з 1987 по 1993 рік). Це наймання мало на меті реалізувати бачення генерального директора Ford Джима Фарлі щодо перетворення автовиробника-ветерана на лідера в галузі програмного забезпечення, електромобілів та інших передових технологій.

Філд підпорядковувався безпосередньо Фарлі, а його початковим завданням було керівництво вбудованим програмним забезпеченням та апаратними операціями компанії, охоплюючи керування транспортним засобом, корпоративну підключеність, функції, інтеграцію та валідацію, архітектуру та платформу, технології допомоги водієві та цифрові інструменти інжинірингу. На практиці це робило його відповідальним за дизайн, розробку та впровадження всього технологічного стеку, що використовується в автомобілях Ford і Lincoln, включаючи інфотейнмент, навігацію, технології допомоги водієві, підключені послуги та кібербезпеку автомобіля.

Філд був помітною фігурою у Ford, якого Фарлі часто хвалив під час телефонних конференцій щодо прибутків компанії. Він був серед ключових лідерів, коли автовиробник розділив свій бізнес на три підрозділи: підрозділ електромобілів і цифрових послуг, традиційний бізнес із двигунами внутрішнього згоряння та підрозділ комерційних автомобілів. Також саме він стояв за програмою “skunkworks” Ford — секретною внутрішньою командою — для створення недорогого електромобіля.

Згідно з реорганізацією, оголошеною в середу, Ford створив так звану команду “створення та промислового впровадження продукту”, яку очолить операційний директор Кумар Галхотра. Команда Ford з електромобілів та дизайну, яку очолював Філд, буде включена до цієї нової організації.

Нова організація має амбітні цілі, включаючи скориговану прибутковість у 8% для комерційного бізнесу Ford+ до 2029 року. Команда також керуватиме планом Ford щодо оновлення 80% її північноамериканського портфоліо за обсягом і 70% глобального портфоліо до 2029 року. Це включатиме універсальну платформу для електромобілів (UEV), середньорозмірний пікап і вантажівки наступного покоління F-150 та F-Series Super Duty.

Платформа UEV — це те, що розробила програма “skunkworks” Ford, тепер відома як команда проєктів перспективних розробок. Алан Кларк, колишній керівник Tesla, який керував цією програмою “skunkworks”, тепер є віцепрезидентом з перспективних проєктів.