Дочірня компанія Volkswagen MOIA America та Uber розпочали тестування автономних мікроавтобусів у Лос-Анджелесі, повідомили компанії у середу. Це черговий крок на шляху до запуску сервісу роботаксі до кінця 2026 року.
Рік тому MOIA America та Uber представили амбітний план запуску комерційного сервісу роботаксі — з використанням автономних версій електричного мінівена Volkswagen ID. Buzz — у кількох містах США протягом наступного десятиліття. Лос-Анджелес є першим містом у цьому списку.
За словами компанії, тестування розпочнеться протягом наступних кількох тижнів із використанням близько 10 автономних автомобілів ID. Buzz у Лос-Анджелесі. Виробнича версія безпілотних автомобілів вміщує чотирьох пасажирів.
Пол ДеЛонг, президент з комерціалізації MOIA America, назвав Лос-Анджелес природним ринком для впровадження автономних транспортних засобів компанії для сервісів поїздок, “враховуючи його довгу історію формування автомобільної культури та впровадження нових мобільних технологій”.
Після торішнього оголошення MOIA America та Uber створили спільний центр у Лос-Анджелесі для щоденного управління автопарком. Тестовий парк наразі невеликий, але Volkswagen каже, що зрештою він розшириться до понад 100 автономних ID. Buzz. Спочатку автомобілі виходитимуть на лінію з оператором безпеки-людиною. Очікується, що безпілотна експлуатація розпочнеться у 2027 році, повідомили в компанії.
Саша Майєр, комерційний директор Volkswagen Autonomous Mobility, зазначив, що цей наступний крок відображає “потужну динаміку стратегії з впровадження автономної мобільності в реальну експлуатацію”.
Назва MOIA America є відносно новим брендом для автономних проєктів Volkswagen у США, відомих як Volkswagen ADMT до початку 2026 року. Але бренд MOIA існує вже деякий час — він був запущений Volkswagen у 2018 році на TechCrunch Disrupt London — і найбільш відомий у Європі, де він керує сервісом спільних поїздок і тестує технології автономних транспортних засобів у Гамбурзі, Берліні, Мюнхені та Осло. Зміна назви покликана відобразити зв’язок між підрозділами в США та Європі.
MOIA America все ще має пройти довгий регуляторний процес, перш ніж зможе розгорнути комерційний сервіс роботаксі — тобто безпілотні автомобілі, які перевозять людей за плату — у Каліфорнії. Компанії знадобляться дозволи від Департаменту транспортних засобів Каліфорнії, який регулює тестування та розгортання автономних транспортних засобів у штаті. Також потрібен дозвіл на сервіс виклику таксі від Каліфорнійської комісії з комунальних послуг.
Тим часом Uber робить ставки на різні автономні технології. Компанія має партнерства з 25 компаніями, які застосовують технології автономних транспортних засобів у доставці, дронах, сервісах виклику таксі та вантажних перевезеннях. У США її найпомітнішим партнерством є співпраця з Waymo. Але компанія поширила свої амбіції щодо безпілотних автомобілів на інші ринки, уклавши угоди з китайськими компаніями про запуск роботаксі в Європі та на Близькому Сході, а також зі стартапами, такими як британський Wayve.
Нещодавно Uber уклав угоду з Rivian про купівлю 10 000 повністю автономних роботаксі R2 перед запланованим запуском у Сан-Франциско та Маямі у 2028 році. Відповідно до угоди, Uber робить початкові інвестиції в розмірі 300 мільйонів доларів у Rivian.
Залишити відповідь